Руководство Дирекцией по коммерции, маркетингу и логистике ( три департамента: коммерческий департамент по навалочным грузам, коммерческий департамент по перевалке наливных грузов и СУГов и департамент по цепям поставок и планированию) . Под управлением 108 сотрудников Коммерческое управление двумя терминалами в Тамани: термином по перевалке навалочных грузов ( уголь, сера) и терминалом по перевалке нефтепродуктов и СУГ Ведение переговоров с уже существующими и потенциальными клиентами Планирование графиков завоза грузов на терминалы Постановка сменно-суточных заданий по перевалке грузов и обработке судов (сменно-суточное планирование) План-факторный анализ работы терминалов Проектная работа (перевалка метанола, амиака, битума, нефтекокса) Контроль за ПДЗ и ДЗ

Управление мультинациональным подразделением ( 15 сотрудников в трех офисах компании : Москва, Вена, Шанхай) Организация и управление всей зарубежной логистикой компании ( морские превозки, терминальная логисистика, работа со складами в Европе и Китае , жд и автоперевозки ( последняя миля) по Европе) Развитие логистической сети в Европе, Китае, Турции Управление 8 судами-газовозами Организация и управление всей цепочкой доставки , нефтехимических грузовна экспорт через морские терминалы в Усть-Луге, Котке, Хамине, Палдиски, Тамани, Керчи Управление цепями поставок грузов ( наливная химия, полимеры, спирты, акрилаты, синтетического каучука) до конечных потребителей со складов в Европе и Китае Проектная работа Постоянный член тендерного комитета Бюджет управления составлял около 220 млн дол, Достижения: Дважды являлся лучшим сотрудником года. Организовал для компании первые перевозки СУГ внутри Европы Организовал первые самостоятельные интермодальные перевозки полимеров (производство-жд-море-склад в порту назначения) Организация первых бортовых перевалок опасных грузов на Балтике ( Палдиски) Участвовал в создании проформы чартера ASBAGASVOY совместно с ASBA и BIMCO

Управление мультинациональным подразделением ( 15 сотрудников в трех офисах компании : Москва, Вена, Шанхай) Организация и управление всей зарубежной логистикой компании ( морские превозки, терминальная логисистика, работа со складами в Европе и Китае , жд и автоперевозки ( последняя миля) по Европе) Фрахтование судов на СПОТе и в таайм-чартер Управление 8 судами-газовозами Организация и управление всей цепочкой доставки , нефтехимических грузовна экспорт через морские терминалы в Усть-Луге, Котке, Хамине, Палдиски, Тамани, Керчи Управление цепями поставок грузов ( наливная химия, полимеры, спирты, акрилаты, синтетического каучука) до конечных потребителей со складов в Европе и Китае Проектная работа Бюджет управления составлял около 165 млн дол, Достижения: Организовал для компании первые отгрузки СУГ с терминала в Усть-Луге Один из ключевых сотрудников, участвовавших в продаже терминала Сибур ПортЭнерго ( Усть-Луга) РФПИ и последующим заключении договора коммерческого управления терминалом с фондом

Фрахтование судов на СПОТе и в тайм чартерпод перевозки СУГ и жидкой химии( дедвейт судов до 50 000 тонн) Достижения: Организовал с нуля и развил отдел фрахтования в компании

Фрахтование судов на СПОТе и в тайм чартер под перевозки нефти, нефтепродуктов, жидкой химии, биодизеля ( Дедвейт судов до 100 000 тонн) Оперирование судами Претензионная работа Достижения: организовал и развил офис компании в Лимассоле

Фрахтование судов на СПОТе и в тайм чартер под перевозки нефти, нефтепродуктов ( Дедвейт судов до 100 000 тонн) Оперирование судами Претензионная работа

Фрахтование судов на СПОТе и в тайм чартер под перевозки нефти, нефтепродуктов ( Дедвейт судов до 60 000 тонн) Оперирование судами Претензионная работа Организация бортовых перевалок Достижения: Введение терминального сбора на терминале Мохнаткина Пахта. Этот сбор упоминается в ежегодном сборнике по тарифам World Scale

Фрахтование судов на СПОТе и в тайм чартер под перевозки нефти, нефтепродуктов ( Дедвейт судов до 130 000 тонн) Оперирование судами Претензионная работа Организация бортовых перевалок Организация перевозок нефти и нефтепродуктов по реке

Фрахтование судов на СПОТе и в тайм чартер под перевозки нефти, нефтепродуктов ( Дедвейт судов до 130 000 тонн) Оперирование судами Претензионная работа Организация бортовых перевалок Организация перевозок нефти и нефтепродуктов по реке

Фрахтование судов на СПОТе и в тайм чартер под перевозки нефти, нефтепродуктов ( Дедвейт судов до 130 000 тонн) Оперирование судами Претензионная работа Организация бортовых перевалок Организация перевозок нефти и нефтепродуктов по реке

Фрахтование судов на СПОТе и в тайм чартер под перевозки навалочных грузов Оперирование судами

Фрахтование судов на СПОТе и в тайм чартер под перевозки навалочных грузов Оперирование судами Претензионная работа

инженерно-экономический, Инженер экономист на водном транспорте